➤預(yù)計(jì)在2020年年底竣工投用

 

5月10日上午，記者來到自貢大山鋪鐵路物流園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，作為園區(qū)的核心項(xiàng)目，這里正在進(jìn)行散貨場(chǎng)的基礎(chǔ)施工，同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)專用線站后工程設(shè)計(jì)工作。

 

 

據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃在7月前啟動(dòng)鋪軌和部分倉庫基礎(chǔ)施工，項(xiàng)目整體預(yù)計(jì)在2020年年底竣工投用。

 

➤川南樞紐型現(xiàn)代物流園區(qū)

 

 

自貢大山鋪鐵路物流園是西南（自貢）無水港的重要組成部分，也是我市東北部重要的交通樞紐中心。該園區(qū)是以鐵路專用線站場(chǎng)為支撐，工貿(mào)配送、增值加工區(qū)域分撥為重點(diǎn)，集商品采購(gòu)、展示和物流裝備服務(wù)為一體的川南樞紐型現(xiàn)代物流園區(qū)。

 

 

鐵路專用線項(xiàng)目總占地約1000畝，總投資20.3億元，主要實(shí)施鐵路站場(chǎng)、倉儲(chǔ)和冷鏈物流中心、集裝箱作業(yè)區(qū)、散堆場(chǎng)、鋼材剪切配送中心、國(guó)際和國(guó)內(nèi)商品展示體驗(yàn)區(qū)、電商中心（電子商務(wù)、物流信息）、展覽展示中心及綜合配套設(shè)施的建設(shè)。

 

 

目前，主站場(chǎng)已全部完成平場(chǎng)工作，已打通內(nèi)部通道，完成箱涵（洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞）、內(nèi)部改河引水工程，散貨進(jìn)場(chǎng)道路基礎(chǔ)已鋪設(shè)完成。項(xiàng)目已累計(jì)開挖土石方200余萬立方米，回填270余萬立方米，新挖臨時(shí)河道約300米。

 

 

“該項(xiàng)目去年完成了9.49億元投資，今年截至目前已完成投資4億元�！表�(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年之內(nèi)，還將啟動(dòng)部分倉庫主體施工，完成鋪軌，并啟動(dòng)部分冷鏈庫房基礎(chǔ)施工，確保大山鋪鐵路物流園專用線輔軌運(yùn)行，同時(shí)力爭(zhēng)開通至粵港澳鐵路聯(lián)運(yùn)班列。

 

►自貢大山鋪鐵路物流園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目規(guī)劃效果圖

➤降低物流成本

 

“無縫化對(duì)接程度高、運(yùn)輸倉儲(chǔ)成本低是這里的優(yōu)勢(shì)所在。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)有效降低物流成本30%左右�！笔猩虅�(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自貢大山鋪鐵路物流園區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目將承接鐵路貨運(yùn)的延伸服務(wù)，開通鐵路馱背運(yùn)輸新試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)過程中的無縫對(duì)接、貿(mào)儲(chǔ)協(xié)同，有效降低物流成本。

 

該項(xiàng)目將成為川南地區(qū)最大的鐵路物流基地、21世紀(jì)海上絲綢之路物流大通道上的重要節(jié)點(diǎn)，連通沱江牛佛港，鐵路馱背運(yùn)輸，形成公、鐵、水等多式聯(lián)運(yùn)，甩掛運(yùn)輸現(xiàn)代物流體系，形成站、園合一。